お客様の声
導入の効果

工場なのでブザー音などが多方面から聞こえてきます。そこに日本語で警告が流れると、やはり聞き取りやすい。音声での警告は、普段は現場にいない事務所のスタッフにも理解が早くて効果があります。

最近はヒヤリハットについて聞かなくなったので、限りなくゼロに近い数になりました。「リフトに装置が付いた」「タグを持たないといけない」ということで意識が変わったという印象です。

ドライブレコーダーの本質的な役割はあくまで“起こった事象を記録すること”。運転者が十分に気を付けていても起こってしまうのが事故なので、そうなる前に機械的に防ぐ方法はないか？を相談し、導入に至りました 。

グループ会社の安全対策指針として歩車分離がありましたが、自社の作業場環境では【安全柵を設置する】など実現が難しい為、【ヒヤリハンターを中心にICタグを利用した安全対策】を検討し、導入に至りました。

住友電工グループは数年前から5段階の安全指標を定めて、人車(大型フォークリフト等)分離を実施しています。先ず、人と車両が固定柵で仕切られている分離を目指しましたが、「車両が柵に衝突する」、「柵が作業の妨げになる」、「作業スペースが狭くなる」という問題が発生しました。

弊社ではフォークリフトが10台ほど稼働しており、トラックからの荷下ろしの補助でお取引先のドライバーさんとフォークリフトが接近することが多く、「フォークリフトと人との接触防止」という観点から、安全対策として導入を検討したのがきっかけです。

作業人数は少ないですが、作業者の飛び出しによる事故が起きる前に導入を検討しました。インターネットで探していると、ヒヤリハンターに目が留まりお問い合わせしました。

昔に比べて仕事も増えて、作業者もフォークリフトも多くなりました。岡山支店としては指差し呼称などで衝突対策に取り組んではいますが、ハード面でも何か対策できないかと思い導入にいたりました。

人が行う事にはミスはつきもので、いかに熟練した人でも危険と隣あわせです。小さなきっかけでミスをし、それが事故に繋がります。よってどんな企業であってもミス、事故のない企業にする為に安全管理を行い、小さな危険の芽を摘み、ゼロ災害を目指します。

リフトにもともと付いている回転灯では不十分で、歩行者とリフトの出会いがしらのヒヤリハットが多く発生していました。

現時点で所有しているフォークリフト全台(リーチフォーク10台・カウンターフォーク10台)に導入。タグは従業員全員と来客用に130個導入しており、倉庫内に入る人は全てタグを持つようにしている。フォークリフトは時速5kmで、タグの検知距離は6mで運用。